Boris Ranković (NDS)Uređeni gradovi razlikuju se od ostalih u svetu upravo po razvijenosti biciklističkih staza. Biciklističke staze su ogledalo urbanog razvoja grada. U beogradu postoji 65km biciklističkih staza. Najveći deo napravila je Direkcija za građevinsko zemljište u vreme dok sam ja bio na njenom čelu. Tada nam je bila vizija da napravimo 130km. Nismo stigli da napravimo sve, ali smo tada imali viziju da napravimo i da spojimo stari sa novim delom grada. Upravo zato smo napravili ovaj panoramski lift za bicikliste, koji je i danas najlepši u Beogradu. Tada smo imali viziju i to smo uradili da spojimo savske novobeogradske blokove sa dunavskim novobeogradskim blokovima. Oredvideli smo liftove za bicikliste na novom mostu preko Ade. Ono što je plan mog tima i mene kao kandidata za gradonačelnika ispred Nove demokratske stranke da upravo kroz ovaj vid prevoza Beograd se svrsta u samu elitu evropskih prestonica. Neke stvari možemo da uradimo veoma brzo, za to već imamo spremne projekte. Spojićemo Hotel Jugoslavija sa novoizgrađenom obaloutvrdom u Zemunu. Dodao je da je moguće veoma brzo spojiti biciklističkim stazama deo oko hotela Jugoslavija sa novoizgrađenom obaloutvrdom u Zemunu, Ostružnicu i Adu Ciganliju, i napraviti biciklističku vezu između Ade i Topčiderskog parka sve do vrha Košutnjaka. Željko Ožegović (LDP)Dok sam bio predsednik opštine Novi Beograd izgradili smo desetine kilometara biciklističkih staza. Nažalost, posle mene se sa tim projektom stalo. Od tada godinama ništa nije urađeno na unapređenju biciklističke infrastrukture i za tako nešto ne postoji nikakav izgovor. Nesposobnost i nezainteresovanost biće proterani iz uprave grada na čijem ću čelu biti. Aktivni stil života i briga za zdravlje, kao što se to radi u Holandiji i drugim zapadnoevropskim zemljama, treba da nam budu prioritet i zato je Ralfova inicijativa izuzetno važna. Suzana Grubješić (URS)Da bi Beograd počeo da liči na evropske prestonice, treba da sledi i primer gradova u kojima je biciklizam razvijen, jer je to najzdraviji i najjeftiniji način prevoza. Ako gradonačelnik Londona Boris Džonson na posao ide biciklom i ako to čine i mnogi drugi gradonačelnici, ministri, pa čak i premijeri, potrebno je da budući gradonačelnik Beograda ne samo sledi njihov primer, već i da omogući unapređenje postojeće i izgradnju nove biciklističke infrastrukture. Beograd treba da popravi i održava postojeće biciklističke staze, ali i da napravi nove gde god je to moguće. Pre svega to je od mosta na Adi, preko Topčidera do Rakovice. Zatim Brankov most treba da dobije obeleženu biciklističku stazu i da se, pored Kalemegdana, poveže sa donjim Dorćolom, pa sve do Ade Huje. Tako bi se spojile obale Save i Dunava za bicikliste. Sada kada je Bulevar Kralja Aleksandra proširen i uređen nema razloga da nema stazu za bicikliste. Naravno, neophodna je i edukacija koja treba da krene još u osnovnim školama, kako bi biciklizam bio što popularniji i bezbedniji. Grubješićeva je istakla da sve široke ulice treba da dobiju biciklističke staze i saobraćajne znake koji upozoravaju vozače na bicikliste. | Izvori
NapomenaIzjave političara su poređane po azbučnom redu na osnovu imena, a članci na osnovu datuma objave, pa početnog slova naslova. |
0 Comments
|
Autor
Ja sam aktivista za biciklistički saobraćaj, urbano bicikliranje, biciklizam kao transport. Jedan od prvih organizatora beogradske Kritične mase, formalni osnivač udruženja "Ulice za bicikliste" i urednik bloga "Beociklizacija". Mreže
Arhiva
December 2015
|