Fotografija sa leve strane i betonski temelj koji se na njoj vidi inicirao je diskusiju o mogućnosti prolaska pešačko-biciklističke staze ovim prostorom. Autor fotografije je član Beobuild foruma pod pseudonimom Zuma. Ostatak odličnih fotografija na kojima se vidi napredak novog mosta možete pogledati u okviru njegovog posta na spomenutom forumu.
Opširna diskusija o Spoljnoj magistralnoj tangenti, čiji je deo zemunski most u izgradnji, vodi se na Beobuild forumu na kome se inače priča o gotovo svim gradilištima u gradu. U okviru teme na tom forumu, više ljudi je izražavalo želju za spomenutom pešačko-biciklističkom stazom, a nakon zaključka da će iste biti došlo je do odobravanja mnogih, ali i navoda o obimnosti tog posla zbog problematike terena na toj lokaciji. Spomenuta su i potencijalna prirodna rešenja u vidu izgradnje drvenog keja na betonskim šipovima koja bi, složićete se, mogla stvoriti neki novi identitet ovog naselja. Fotografija sa leve strane i betonski temelj koji se na njoj vidi inicirao je diskusiju o mogućnosti prolaska pešačko-biciklističke staze ovim prostorom. Autor fotografije je član Beobuild foruma pod pseudonimom Zuma. Ostatak odličnih fotografija na kojima se vidi napredak novog mosta možete pogledati u okviru njegovog posta na spomenutom forumu. Predrag Ljubenović, prijatelj inicijative "Beociklizacija" na Fejsbuku obavestio je o saznanjima vezano za regulacione planove koji ukazuju na postojanje pešačko-biciklističke staze u planovima, i to na prostoru ispod lesne zaravni na reci Dunav u Zemunu. Zbog toga se nameće i zaključak da je pešačko-biciklistička staza planirana do obaloutvrđenog dela zemunskog Keja oslobođenja, jer tom pravcu na ovom prostoru ne postoji alternativa. Odlična vest za Borčance, Zemunce i sve ostale vozače bicikla u Beogradu koji, sigurno, jedva čekaju otvaranje što samog mosta, što novog biciklističkog koridora, koji će povezati biciklističku Borču sa biciklističkim Zemunom. Onda će obe opštine morati da porade na poboljšanju bezbednosti biciklista u saobraćaju, jer gde se gradi nova biciklistička infrastruktura, povećava se i broj biciklista - barem se tako pokazalo u inostranoj praksi.
0 Comments
Očigledno je ponavljanje mustre gde Direkcija za građevinsko zemljište odbija postupanje po zahtevima za pristup informacijama od javnog značaja, pozivajući se na preobimnu dokumentaciju. Zbog ovakve prakse i protiv prethodno spomenutih rešenja u dva predmeta u kojima Direkcija odbija postupanje zbog obimnosti dokumentacije, 15.11.2013. godine izjavljena je žalba protiv odluke organa vlasti službi poverenika za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti. Čeka se postupanje poverenika po ovom predmetu. Obimnost dokumentacije ne bi trebalo i ne bi smelo da sprečava građane da ostvaruju uvid u informacije od javnog značaja. Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda bi trebalo transparentno da prikaže informacije o izgradnji biciklističkih staza na Novom Beogradu putem svoje veb prezentacije, postavljajući svu raspoloživu dokumentaciju, ma koliko obimna bila, za besplatno preuzimanje, ali da i uz to predstavi ovu obimnu dokumentaciju u zbirnim dokumentima koji bi bili praćeni detaljnim pojašnjenjem procedura, a koje bi Direkcija mogla da dostavlja građanima po pismenim zahtevima (jer bi zbirna dokumentacija bila manje obimna). Ako bi građani bili zainteresovani za originalnu dokumentaciju, u tom slučaju bi mogli biti upućeni na veb prezentaciju Direkcije, radi preuzimanja originalne dokumentacije na kojima bi se ovi zbirni dokumenti bazirali.
Zbog ovakve prakse odbijanja zahteva za pristup informacijama od strane Direkcije za građevinsko zemljište, postavlja se pitanje šta se krije u toj dokumentaciji i zašto ista nije protumačena i predstavljena javnosti, ako su biciklističke staze na Novom Beogradu izgrađene u interesu građana i građanki.
Privremeni organ grada dao je saglasnost na odluku zamenika načelnika Gradske uprave grada Beograda Nenada Todorovića da se razreše dužnosti dosadašnji sekretari u sekretarijatima za finansije, urbanizam i građevinske poslove, za saobraćaj i za obrazovanje i dečju zaštitu. Istovremeno su imenovani novi sekretari u ovim sekretarijatima. Umesto sekretara Sekretarijata za saobraćaj Bojana Bovana imenovan je Dušan Rafailović. Dušan Rafailović, rođen 1967. godine. Završio je Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu. Od 1996. do 2012. zaposlen je u JKP „GSP Beograd”. Od 2012. nalazi se na mestu državnog sekretara u Ministarstvu saobraćaja. Osvrt na rad Bovanovog sekretarijataSlede svi tekstovi o problemima biciklista, pešaka i korisnika javnog prevoza, koji se u manjoj ili većoj meri odnose na Sekretarijat za saobraćaj. Po prirodi inicijative "Beociklizacija", najviše aktivnosti vezano za predlaganje i primedbovanje vezano za položaj pešaka, vozača bicikla i korisnika javnog prevoza u Beogradu dostavljano je na adresu ovog Sekretarijata. Međutim, malo toga je po ovim predlozima i prijavama učinjeno, a nije nedostajalo ni opstruiranja prava na pristup informacijama.
Građanima i građankama je uglavnom poznat problem nepropisnog parkiranja kod objekata 18a i 18b u Ulici Omladinskih brigada na Novom Beogradu, odnosno ispred autoperionice i kladionice koje se nalaze preko puta MUP-a. Svakodnevno nepropisno parkiranje dešava se naočigled policije i opštinske uprave koja se takođe nalazi u blizini. Ovo je prikaz komunikacije sa različitim organima vlasti, sa ciljem sistemskog i trajnog rešavanja problema nepropisnog parkiranja na ovoj lokaciji. Borba protiv ovog problema traje od 25.12.2011. godine. Uprkos uloženom trudu i upornosti, rešenje se ne nazire, zbog neprestanog ograđivanja od nadležnosti, pravdanja nedostatkom sredstava i slično. Osim pismenih dopisa koji su popisani i na koje su dobijeni priloženi odgovori, obavljeno je bezbroj telefonskih poziva JKP "Parking servis", Komunalnoj i saobraćajnoj policiji kada je sa lica mesta bilo prijavljivano nepropisno parkiranje, ali nije poznato da li su ovi organi vlasti po pozivima postupali. U nekoliko slučajeva dešavalo se da organi vlasti ne dostave odgovor, pa su podnošene prijave upravnoj inspekciji i zaštitniku građana. Po Zakonu o slobodnom pristupu informacijama traženi su različiti spisi predmeta, predračuni radova i rešenja inspektora u cilju formiranja najboljih predloga za rešavanje problema, u skladu sa okolnostima. Ovakve prijave i zahtevi u spisku koji sledi nisu predstavljeni da bi se ostvario što jasniji uvid u prijave organima vlasti koje su se najdirektnije odnosile na problem nepropisnog parkiranja, koji se na pretmetnoj lokaciji nikako ne rešava. Sekretarijat za komunalne i stambene poslove
Sekretarijat za inspekcijske poslove
Gradska opština Novi Beograd
Sekretarijat za saobraćaj
Komunalna policija
Šta su uradila javna preduzeća?Bez naloga nadležnog organa, javna preduzeća ne mogu da postupaju, ali mogu da povedu inicijativu za rešavanje problema tako što će predložiti postavljanje opreme koja će sprečiti nepropisno parkiranje.
Građani prijavjujuOsim inicijative "Beociklizacija", nekoliko građana je takođe prijavljivalo problem nepropisnog parkiranja na biciklističkoj stazi u Ulici Omladinskih brigada. Dana 31.08.2012. godine, građanin koji se priključio borbi protiv ovog komunalnog problema, gosodin D.P. na prijavu Komunalnoj inspekciji Gradske opštine Novi Beograd dobija odgovor o odbacivanju podneska, kao podnetog nenadležnom organu. Dana 06.08.2012. godine, zahvaljujući sugestiji i pomoći članova Beobuild Foruma, građanin D.P. podneo je žalbu protiv ovakvog zaključka, taksiranu sa 380.00 dinara administrativne takse, a pozivajući se na Odluku o komunalnom redu, Član 23. Dana 25.10.2012. godine, D.P. dobija odgovor na Žalbu, sa obaveštenjem da se ista usvaja, a Komunalnom inspektoru nalaže iznalaženje drugačijeg rešenja slučaja. Građanin Č.Č. priključuje se inicijativi protiv nepropisnog parkiranja na biciklističkoj stazi u Ul. Omladinskih brigada dana 11.05.2013. godine i elektronskom poštom problem prijavjuje Komunalnoj policiji. Po predmetu XXXIII-02 br. 355-10097/2013 od 22.05.2012. godine i i XXXIII-02 br. 355-10097/2013 od 27.06.2013. godine dobija odgovor da su na predmetnoj lokaciji zatečena nepropisno parkirana vozila i da je povodom toga prosleđen zahtev MUP-u za dostavljanje podataka Komunalnoj policiji, kako bi bio pokrenut prekršajni postupak. Parkiranje se i posle ovoga nastavlja. ... ali problem još uvek nije rešen. |
Autor
Ja sam aktivista za biciklistički saobraćaj, urbano bicikliranje, biciklizam kao transport. Jedan od prvih organizatora beogradske Kritične mase, formalni osnivač udruženja "Ulice za bicikliste" i urednik bloga "Beociklizacija". Mreže
Arhiva
December 2015
|